夏になると活躍するのが「エアコン」ですよね。(´∀｀)
私もエアコンが大好きで将来はエアコンと結婚するだと思ってたぐらいです（笑）
特に私は仕事でもプライベートでも車の運転をしますので、夏になると車のエアコンは必需品です。(｀・ω・´)
そんなエアコンが効かなくなると大変ですよね。(；ω；)
窓を開けても暑いし信号で止まると尚暑い、しかも猛暑となるとボイルされている感覚になってしまいますΣ(ﾟДﾟ)
今回はそんな猛暑で車のエアコンが効かない原因や対処法をご案内していきます。(＾ω＾)
ぜひ最後まで読んでみてください！(´∀｀)
知っているのと知らないのでは、いざという時の対応が大きく変わりますよ。(＾ω＾)
猛暑でのドライブを安全に楽しむために、ぜひ参考にしてください。(´∀｀)
生活に関する色々をまとめてますヾ(≧▽≦*)o
猛暑で車のエアコンが効かない原因は？
エアコンが効かなくなる原因は色々あります。(｀・ω・´)
一つずつ確認していきましょう。
エアコンガス不足
エアコンガスは空気を冷やす為に使うガスですが、このガスが不足していると十分に空気を冷やすことができなくなります。(；´∀｀)
エアコンガスは少しずつ自然に減っていくものなので、定期的なチェックが大切です。(´∀｀)
「なんとなくエアコンの効きが悪い」と感じたら、まずガスの量を確認してもらいましょう。
エアコンガスの漏れ
エアコンガスは密閉された配管の中にありますが、なんらかの原因でエアコンガスが漏れてしまっている可能性があります。(；ω；)
エアコンガスを補充したのに効かない場合は漏れていて十分に冷やすことができない可能性があります。
配管の亀裂や接続部分の劣化が原因として多いので、早めに整備工場で診てもらいましょう。(；´∀｀)
ガス漏れを放置すると修理費用も高くなることがあるので、早期発見が大切ですよ。(｀・ω・´)
エアコンガスが多すぎる
エアコンガスが多すぎると圧力が高くなりすぎて機器が正常に働かなくなります。(；´∀｀)
多すぎても少なくてもダメなのは厄介ですよね。(；´∀｀)
自分での補充は難しいので、専門家に適切な量を管理してもらうのが一番安心ですよ。(´∀｀)
ガスの管理はプロに任せるのが一番確実です。(＾ω＾)
フィルターの詰まり
エアコン内部にあるフィルターが詰まっていると冷たい空気が室内に送り出されてもフィルターが妨げてしまいます。(；´∀｀)
詰まりは埃やダニが多いので、エアコンを付けて嫌な臭いがするとフィルターが怪しくなります。
定期的なフィルター掃除や交換で、エアコンの効きを維持できますよ。(＾ω＾)
掃除の頻度としては6ヶ月〜1年に一度が目安ですよ。(´∀｀)
ブロアモーターの故障
ブロアモーターは室内に風を送り込む機器で、これが故障するとエアコンも暖房も効かなくなります。(；ω；)
風が出なかったり変な音がしたら要注意です。
音の変化を感じたら早めに整備工場に持っていきましょう。(｀・ω・´)
変な音は車が発しているSOSサインですよ。(；ω；)
コンプレッサーの故障
コンプレッサーはエアコンにとって重要な部品です。(；´∀｀)
コンプレッサーが作動して空気を冷やす為、故障すると修理が必要となります。
特に猛暑となるとコンプレッサーが作動しなくなることがあります。(；ω；)
原因はコンプレッサー内のガスの圧力が高くなりすぎて安全の為にエアコンが止まります。
その為、エアコンが効かなくなるので、整備工場などでガス圧などを調べてもらいましょう。(´∀｀)
車のエアコンが効かない時の対処法
原因が分かったところで、実際にできる対処法をご紹介します。(＾ω＾)
まず自分でできることを試してから、プロに相談するのがおすすめです。(´∀｀)
エアコンのスイッチを押してみる
エアコンのスイッチを押すとコンプレッサーが作動します。(｀・ω・´)
コンプレッサーが作動すると「カチッ」という音がしてエンジンの回転数が下がります。
コンプレッサーが作動していれば他に原因が考えられますが、何も起きない場合は整備工場に持っていきましょう。(；´∀｀)
まずはここから確認してみてください。
簡単な確認なので、ぜひやってみましょう。(´∀｀)
エアコンフィルターを掃除する
エアコンのフィルターは大抵、助手席にある荷物を入れる場所の奥にあります。(´∀｀)
特殊な場合は迷わず整備工場に持っていきましょう。
掃除方法ははたいて埃を取るのが基本ですが、臭いや汚れが気になる場合はフィルターそのものを交換するのが一番ですよ。(＾ω＾)
場所など動画で見た方が分かりやすいかと思いますので貼っておきます。(´∀｀)
私も実際に自分でフィルター掃除ができましたが、臭いも少なくなりエアコンの効きも少し良くなった気がします。
（元々効きが悪くなかったのですが…）(＾ω＾)
エアコンガスを補充する
エアコンガスは市販されておりAmazonでも購入することが可能です。(´∀｀)
こちら補充方法の動画を貼っておきます。
エアコンガスは多くても逆効果なので判断が難しい場合は整備工場にお願いしましょう。(｀・ω・´)
やはり一番は整備工場に持っていきプロにお願いするのが良いですよね。(＾ω＾)
車に詳しい方であれば部品を自分で交換できる方もいるかもしれませんが、一般的には中々難しいのではないでしょうか。(；´∀｀)
車のエアコンが効かない時の応急処置は？
エアコンが付かないけど今すぐなんとかしたい！(；ω；)
整備工場にお願いするのが一番ですが、すぐとなるとそうもいきませんよね。
応急処置としてできることをご紹介します。(´∀｀)
スモークフィルターやカーテンを使用する
スモークフィルターはガラスに貼る黒いフィルターで日光の入り込みを防ぎます。(｀・ω・´)
法律で後部座席だけに貼ることができ、前部座席やフロントガラスには使用できません。
カーテンも同様で後部座席ですが、スモークフィルターと同じような効果があります。(´∀｀)
直射日光を遮るだけでも車内の温度上昇をかなり抑えることができますよ。(＾ω＾)
価格も手頃なものが多いので、まず試してみる価値がありますよ。(´∀｀)
駐車する時は窓を少し開ける
猛暑の時は少し駐車しただけでも車内もボンネットも暑くなります。(；´∀｀)
よくボンネットで目玉焼きができると言いますが、本当に目が飛び出るほど暑いですよね。
駐車する時は窓を少しだけ開けておきましょう。(´∀｀)
防犯のこともあるので、周りから開いているかどうか分かる程度にしておいてください。
4枚の窓ガラスを少し開けておくと空気が循環するので多少の効果はありますよ。(＾ω＾)
サンシェードを活用するのも効果的な方法ですよ。(´∀｀)
少しの工夫でずいぶん違いますよ。(＾ω＾)
ボンネットとタイヤを冷やす
これは私が実際に行っていることで、昼出勤の時の猛暑日は車に乗る前にボンネットとタイヤに水を掛けて冷やしています。(＾ω＾)
気化熱を利用して温度を下げているのですが、しばらくは室内も暑いのですが走行している内に室内の温度の下がり方も違うように感じますよ。(´∀｀)
私はペットボトル1本分の水を4本のタイヤとボンネットに掛ける程度なので、あまり手間にも感じません。
ただしエンジンが濡れるのは良くないのでボンネット表面だけにしておいてください。(；´∀｀)
ちょっとした習慣ですが、効果を実感してもらえると思いますよ。(＾ω＾)
エアコンを最大出力で短時間使う
車内が非常に熱くなっている場合は、まず窓を全開にして走行し車内の熱気を外に出しましょう。(´∀｀)
ある程度熱気が出たら窓を閉めてエアコンを最大出力にすると、より早く冷えやすくなります。(＾ω＾)
内気循環モードにすることで、一度冷えた空気を循環させて効率よく冷却できますよ。(｀・ω・´)
車内が冷えてきたら設定温度を上げてコンプレッサーへの負担を減らしましょう。(´∀｀)
この一工夫でエアコンの寿命も延びますよ。(＾ω＾)
適切な使い方が、長期間快適に使い続けるためのポイントですよ。(´∀｀)
エンジン停止前に外気導入モードに切り替えるだけで、内部のカビ防止にもなりますよ。(＾ω＾)
車のエアコンの仕組みを知っておこう
なぜ猛暑だとエアコンが効きにくくなるのか、その仕組みを少し知っておくだけで対処がしやすくなりますよ。(´∀｀)
車のエアコンは家庭用と同じく冷媒ガスを使って空気を冷やしています。
コンプレッサー・コンデンサー・エキスパンションバルブ・エバポレーターという部品が連携して動作しています。(｀・ω・´)
どれか一つが不調でも全体の冷却能力が下がってしまいますよ。(；´∀｀)
各部品が連携して初めて快適な冷房が実現するんですね。(´∀｀)
だから総合的な点検が大切なんです。(＾ω＾)
猛暑でエアコンが効きにくくなる理由
猛暑日は外気温が非常に高いため、コンデンサーで熱を放出する効率が下がります。(；´∀｀)
これによりエアコンシステム全体の効率が落ちて「なんか効いてない」と感じるようになります。
これは車の設計上避けられないことで、あなたの車が壊れているわけではありませんよ。(´∀｀)
また高温になるとコンプレッサーへの負担も大きくなり、最悪の場合は安全装置が働いて停止します。(；ω；)
だから猛暑の日ほど車のエアコンが効きにくく感じるんですね。(´∀｀)
この仕組みを知っておくと、なぜ整備工場でガス圧調整が必要なのかも理解しやすくなりますよ。(＾ω＾)
難しそうに思えますが、仕組みを知ると対処が格段にしやすくなります。(´∀｀)
外気導入と内気循環の使い分け
車のエアコンには「外気導入」と「内気循環」の2つのモードがあります。(｀・ω・´)
外気導入は外の空気を取り込むモード、内気循環は車内の空気を循環させるモードです。
猛暑の夏は走行中に外気が非常に熱いため、内気循環モードの方が早く冷えることが多いです。(´∀｀)
ただし長時間の内気循環は酸素濃度が下がって眠くなるリスクがあるので、定期的に外気導入に切り替えましょう。(；´∀｀)
走り始めは窓を開けて熱気を出し、ある程度冷えたら内気循環に切り替えるのがおすすめですよ。(＾ω＾)
この使い分けだけでも、車内が冷えるスピードが全然違いますよ。(´∀｀)
車のエアコンを長持ちさせるメンテナンス
エアコントラブルを未然に防ぐためには日頃のメンテナンスが大切です。(´∀｀)
定期的なケアで夏の突然のトラブルを防ぎましょう。(＾ω＾)
普段のちょっとした手入れが、快適なドライブにつながりますよ。(´∀｀)
エアコンフィルターは定期交換を
エアコンフィルターは1〜2年に1回、または1万〜2万km走行ごとの交換が目安とされています。(｀・ω・´)
汚れたフィルターはエアコンの効きを悪くするだけでなく、嫌な臭いの原因にもなります。
交換は自分でできる場合も多く、費用も安く抑えられますよ。(´∀｀)
車種によって違いがありますが、多くの場合は工具不要で交換できますよ。(＾ω＾)
夏前の5〜6月頃に点検するのがおすすめです。(＾ω＾)
繁忙期を避けることで、整備工場の予約も取りやすいですよ。(´∀｀)
早めの予約が、余裕を持ったメンテナンスにつながりますよ。(＾ω＾)
エアコンガスは2〜3年に一度チェック
エアコンガスは少しずつ自然に減っていくものです。(；´∀｀)
2〜3年に一度、整備工場でガス量と圧力をチェックしてもらいましょう。
ガス量が適正でないとエアコンの効き目に大きく影響しますよ。(｀・ω・´)
「最近なんか効きが悪いな」と感じたらまずガスチェックがおすすめです。(´∀｀)
ガスの状態次第で、すぐに改善できることも多いですよ。(＾ω＾)
「なんとなく効きが悪い」と感じる前に定期チェックする習慣をつけることが大切ですよ。(´∀｀)
車検のタイミングに合わせてチェックしてもらうと忘れにくいですよ。(＾ω＾)
夏前にエアコン系統を点検してもらう
毎年夏前に整備工場でエアコン系統の点検をしてもらうのが理想的です。(´∀｀)
コンプレッサー・コンデンサー・エバポレーターなどの状態を確認してもらいましょう。
「去年は問題なかったから今年も大丈夫」と思っていても、経年劣化は着実に進んでいます。(；´∀｀)
特に10年以上使っている車はエアコン系統の消耗も考えておいた方が良いですよ。(｀・ω・´)
パーツの劣化は少しずつ進むため、定期点検でしか気づけないことも多いですよ。(´∀｀)
早めの点検で、猛暑の最中にエアコンが壊れるというトラブルを防ぎましょう。(＾ω＾)
「備えあれば憂いなし」が車のメンテナンスの基本ですよ。(´∀｀)
年に一度のエアコン点検が、快適な夏のドライブを守ってくれますよ。(＾ω＾)
猛暑で車内を早く冷やすテクニック
エアコンが正常でも猛暑日の車内はなかなか冷えにくいものです。(；´∀｀)
少し工夫するだけで、より早く快適な車内温度になりますよ。(´∀｀)
今日からすぐに実践できるテクニックをご紹介します。(＾ω＾)
乗り込む前に熱気を追い出す
炎天下に駐車していた車はドアを開けただけで熱波が押し寄せてきますよね。(；ω；)
乗り込む前にまず反対側のドアや窓を開けて、ドアを5〜10回程度ゆっくり開け閉めすると車内の熱気が効率よく外に出ますよ。(＾ω＾)
その後に乗り込んで窓を全開にしながら走行すると、より早く熱気が排出できます。(´∀｀)
最初の数分間は窓を開けて走り、ある程度熱気が抜けたら窓を閉めてエアコンをかけましょう。(｀・ω・´)
シートを事前に冷やしておく
炎天下のシートはとても熱くなっていて、座ったときの不快感も大きいですよね。(；´∀｀)
シートカバーを使うだけでも表面温度をかなり下げることができますよ。
アルミ素材のサンシェードをフロントとリアに設置しておくと、シートだけでなく車内全体の温度上昇を防げます。(＾ω＾)
出発前に設置して戻ってきた時の車内温度の差が大きく変わりますよ。(´∀｀)
100円ショップでも購入できるので、ぜひ試してみてください。(＾ω＾)
温度設定より風量を優先する
車内を早く冷やしたい時は、温度設定を低くするより風量を上げることを優先しましょう。(｀・ω・´)
最大風量でエアコンをかけると、空気の循環が速くなって車内が冷えやすくなります。(´∀｀)
冷えてきたら風量を落として温度設定で調整すると、コンプレッサーへの負担も減らせますよ。(＾ω＾)
燃費の節約にもなるので、上手に使い分けましょう。(´∀｀)
「最初は強く、冷えたら弱く」を意識するだけで変わりますよ。(＾ω＾)
燃費と快適さのバランスを上手にとっていきましょう。(´∀｀)
車のエアコンに関するよくある疑問
車のエアコンについてよくある疑問についてもまとめておきます。(´∀｀)
日常の使い方の参考にしてみてください。(＾ω＾)
燃費への影響はどのくらい？
車のエアコンを使うとエンジンへの負荷が増えるため、燃費が悪化します。(；´∀｀)
一般的に10〜15%程度の燃費悪化があると言われています。
ただし窓を開けて走行すると空気抵抗が増えるため、高速道路ではエアコン使用の方が燃費が良くなることもありますよ。(´∀｀)
状況に応じた使い方が燃費改善の鍵ですよ。(＾ω＾)
街中と高速では最適な方法が異なるので、状況を見て判断しましょう。(｀・ω・´)
状況によって上手に使い分けましょう。(＾ω＾)
エアコンの臭いが気になる時は？
エアコンを付けた瞬間に嫌な臭いがする場合は、エバポレーターにカビが発生している可能性があります。(；´∀｀)
市販のエアコン消臭スプレーを使う方法もありますが、根本的な解決には整備工場でエバポレーターの洗浄をしてもらうのが一番です。(｀・ω・´)
臭いが気になったら早めに相談してみましょう。(´∀｀)
エンジンを切る前に「外気導入モード」で数分走行すると、エバポレーターが乾燥してカビが生えにくくなりますよ。(＾ω＾)
予防として日頃から意識してみてください。(´∀｀)
小さな習慣の積み重ねが、エアコンを長持ちさせることにつながりますよ。(＾ω＾)
ドライブを楽しむためにも、日頃のケアを大切にしましょう。(´∀｀)
乗るたびに快適に感じられる車が、安全なドライブにもつながりますよ。(＾ω＾)
さいごに
猛暑で車のエアコンが効かない原因は…
・エアコンガス不足
・エアコンガスの漏れ
・エアコンガスが多すぎる
・フィルターの詰まり
・ブロアモーターの故障
・コンプレッサーの故障
車のエアコンが効かない時の対処法：
・エアコンのスイッチを押してコンプレッサーの作動確認
・エアコンフィルターを掃除する
・エアコンガスを補充する
・整備工場で診てもらう
車のエアコンが効かない時の応急処置：
・スモークフィルターやカーテンを使用
・駐車する時は窓を少し開ける
・ボンネットとタイヤを冷やす
・エアコンを最大出力で短時間使う
やはり基本はプロにお願いするのが一番確実ですが、応急処置を知っておくだけで猛暑の夏も少し楽になりますよ。(＾ω＾)
夏の快適なドライブのために、日頃のメンテナンスを心がけてくださいね。(´∀｀)
参考になれば幸いです。(＾ω＾)
今年の夏も快適に過ごしましょう！(´∀｀)
コメント